+86-519-86993030
ООО Цзянсу Хуэйлин Оборудование для зданий
+86-519-86993030
Башенный кран является основным вертикальным транспортным оборудованием в строительстве. Работа осуществляется за счёт поворота стрелы относительно башни. Применяется для перемещения грузов в жилищном и инфраструктурном строительстве. Выпускается в стационарном, приставном и передвижном исполнении. Обеспечивает широкий охват рабочей зоны и стабильную грузоподъёмность.
1.Номинальный грузовой момент — ключевой показатель модели, определяется произведением вылета стрелы и грузоподъёмности.
2.Рабочий вылет — горизонтальное расстояние от крюка до оси поворота, определяет радиус действия крана.
3.Номинальная грузоподъёмность — максимальная масса груза при минимальном вылете, уменьшается с увеличением вылета.
4.Высота подъёма — включает независимую свободную высоту и максимальную высоту с приставными секциями.
5.Скорости механизмов — скорости подъёма, изменения вылета и поворота, обеспечивают баланс между производительностью и плавностью работы.
6.Параметры крепления — расстояние между точками крепления и максимальная высота крепления, обеспечивают устойчивость крана на большой высоте.
Оборудование оснащено концевыми выключателями, защитой от падения груза и другими средствами безопасности, что гарантирует надёжную и безопасную работу.
Общие характеристики: грузоподъёмность 1600 кг / 2000 кг, скорость 1,0 м/с и 1,75 м/с, привод на синхронных двигателях с постоянными магнитами, просторная безбарьерная медицинская кабина увеличенной глубины с антибактериальным покрытием.
Модель PCS — автоматическая парковка башенного типа со стальной конструкцией. Одна башня занимает площадь около 50–70 м², максимальная высота — до 30 уровней. На каждом уровне предусмотрены машино-места с двух сторон, вместимость одной башни — от 30 до 64 автомобилей, что обеспечивает исключительно высокую эффективность использования земли.
Мостовой кран, в просторечии — кран-балка, устанавливается на рельсовых путях над производственным цехом. Состоит из мостовой конструкции, грузовой тележки, механизмов передвижения и электрической системы. Выпускается в однобалочном и двухбалочном исполнении.
Номинальная грузоподъёмность: стандартно 250–400 кг, рассчитана на перевозку 2–5 человек. Стандартная скорость движения: 0,2–0,4 м/с — ход плавный и бесшумный. Не требует машинного помещения, возможна установка без приямка или с мелким приямком — высокая адаптивность к строительным условиям.
Двухъярусная парковка с боковым сдвигом без необходимости манёвра — конструкция с одностоечным механизмом бокового сдвига и поворота. Верхний и нижний ярусы работают независимо друг от друга, без взаимного влияния при доступе к автомобилям.
Модель PSH — двухъярусный подъёмно-сдвижной парковочный механизм. Двухуровневая компоновка: на нижнем ярусе предусмотрены сдвижные свободные позиции; автомобили на нижнем ярусе извлекаются напрямую, для доступа к верхнему ярусу требуется освобождение места путём сдвига внизу с последующим подъёмом/опусканием.
Данный грузовой лифт предназначен для использования на заводах, складах, в логистических парках, коммерческих тыловых зонах и других объектах. Основные преимущества — высокая грузоподъёмность, стабильность, безопасность и долговечность, оборудование специализируется на вертикальной транспортировке различных грузов.
Модель PPY, рассчитана на 2–15 уровней, вместимость одного хранилища — от 30 до 120 автомобилей. Возможна установка как на поверхности, так и под землёй. Совместима с тремя категориями транспортных средств: малые — 4700×1800×1450 мм / 1500 кг, средние — 5000×1850×1550 мм / 1700 кг, крупные внедорожники — 5300×1950×1550 мм / 2350–2800 кг.
Модель PJS. Наиболее распространённая конфигурация — двухъярусная, четырёхстоечная или двухстоечная конструкция. Доступны два типа привода: гидравлический и цепной с электродвигателем. Стандартные габариты автомобиля: 5000×1850×1550 мм, удлинённая версия — до 5300×1900 мм. Подходит для легковых автомобилей и внедорожников.
Вертикальная башенная автоматическая парковка представляет собой конструкцию с основным несущим элементом в виде стальной башни. Занимает минимальную площадь. Доступ к автомобилям осуществляется за счёт вертикального подъёма кабины и горизонтального сдвига.
Модель PCS — многорядная компоновка. На каждом уровне предусмотрено несколько машино-мест с независимыми подъёмными каналами. Максимальная высота — 25–32 уровня. Общее количество машино-мест варьируется в зависимости от количества рядов, что обеспечивает высокую эффективность использования земли.
Основная модель двухъярусной парковки без необходимости манёвра — конструкция с одностоечной консолью. Верхний и нижний ярусы работают независимо друг от друга, без необходимости в резервных проходах для манёвра. Подходит для среднеразмерных легковых автомобилей.
Козловой кран, в просторечии — кран-портал, представляет собой конструкцию в виде портальной рамы, состоящей из главной балки, опорных ног и ходовых механизмов. Перемещается по наземным рельсовым путям независимо от здания, не требует опоры на цеховые конструкции.
Данная серия панорамных лифтов предназначена для использования в престижных общественных и коммерческих зданиях, таких как торговые центры, гостиницы, офисные комплексы, культурно-туристические кластеры и другие объекты высокого класса.
Модель PSH — подъёмно-сдвижной парковочный механизм с заглублённым основанием. Чаще всего применяется конфигурация «-1 этаж + 3 надземных» или «-2 этажа + 3 надземных».
Специализированное решение по полной замене лифта или частичной модернизации для устранения проблем, связанных с износом старого оборудования, прекращением выпуска запасных частей, повышенным шумом и вибрацией, а также устаревшим внешним видом.
