+86-519-86993030
ООО Цзянсу Хуэйлин Оборудование для зданий
+86-519-86993030
Вертикальная башенная автоматическая парковка представляет собой конструкцию с основным несущим элементом в виде стальной башни. Занимает минимальную площадь. Доступ к автомобилям осуществляется за счёт вертикального подъёма кабины и горизонтального сдвига. Стандартное количество этажей — от 6 до 30, вместимость одной башни — от 20 до 100 машино-мест. Подходит для внедорожников и легковых автомобилей. Ограничения по габаритам: длина до 5300 мм, ширина до 1950 мм, высота до 1550–1800 мм, грузоподъёмность на одно место — 2,0–2,7 т.
Привод — преимущественно частотно-регулируемый лебёдочный. Скорость подъёма — 40–60 м/мин. Время полного цикла размещения/извлечения одного автомобиля — 60–120 секунд. Оборудование оснащено системой разделения зон для пассажиров, фотоэлектрическими датчиками, аварийным торможением и системой дымоудаления. Питание — 380 В, мощность на одну установку — 15–35 кВт. Предусмотрена интеллектуальная система доступа с использованием карт и QR-кодов. Строительные работы требуют только устройства фундамента под башню. Решение идеально подходит для ограниченных участков в торговых центрах, больницах, жилых комплексах, а также обеспечивает значительно более эффективное использование пространства по сравнению с обычными плоскостными парковками.
Башенный кран является основным вертикальным транспортным оборудованием в строительстве. Работа осуществляется за счёт поворота стрелы относительно башни. Применяется для перемещения грузов в жилищном и инфраструктурном строительстве.
Строительный подъёмник с зубчато-реечным приводом модели SC200/200 является основным вертикальным транспортным оборудованием для перевозки людей и грузов на строительных площадках. Состоит из направляющей башни, двух грузовых клетей, приводной системы, электрооборудования и многоуровневой системы безопасности.
Двухъярусная парковка с боковым сдвигом без необходимости манёвра — конструкция с одностоечным механизмом бокового сдвига и поворота. Верхний и нижний ярусы работают независимо друг от друга, без взаимного влияния при доступе к автомобилям.
Модель PSH-6 — шестиуровневая подъёмно-сдвижная парковочная конструкция. На нижнем уровне осуществляется прямой доступ к автомобилям, на средних уровнях — подъём и сдвиг, на верхнем уровне — только подъём. В каждой группе предусмотрены сдвижные свободные позиции.
Козловой кран, в просторечии — кран-портал, представляет собой конструкцию в виде портальной рамы, состоящей из главной балки, опорных ног и ходовых механизмов. Перемещается по наземным рельсовым путям независимо от здания, не требует опоры на цеховые конструкции.
Модель PJS. Наиболее распространённая конфигурация — двухъярусная, четырёхстоечная или двухстоечная конструкция. Доступны два типа привода: гидравлический и цепной с электродвигателем. Стандартные габариты автомобиля: 5000×1850×1550 мм, удлинённая версия — до 5300×1900 мм. Подходит для легковых автомобилей и внедорожников.
PCS — круглая вертикальная автоматическая парковка башенного типа с кольцевой радиальной компоновкой машино-мест. На каждом уровне размещается от 8 до 12 мест, общее количество уровней — от 2 до 32. Подходит для наземной, подземной и полуподземной установки.
Основная модель двухъярусной парковки без необходимости манёвра — конструкция с одностоечной консолью. Верхний и нижний ярусы работают независимо друг от друга, без необходимости в резервных проходах для манёвра. Подходит для среднеразмерных легковых автомобилей.
Модель PSH — двухъярусный подъёмно-сдвижной парковочный механизм. Двухуровневая компоновка: на нижнем ярусе предусмотрены сдвижные свободные позиции; автомобили на нижнем ярусе извлекаются напрямую, для доступа к верхнему ярусу требуется освобождение места путём сдвига внизу с последующим подъёмом/опусканием.
Модель PCS — многорядная компоновка. На каждом уровне предусмотрено несколько машино-мест с независимыми подъёмными каналами. Максимальная высота — 25–32 уровня. Общее количество машино-мест варьируется в зависимости от количества рядов, что обеспечивает высокую эффективность использования земли.
Номинальная грузоподъёмность: стандартно 250–400 кг, рассчитана на перевозку 2–5 человек. Стандартная скорость движения: 0,2–0,4 м/с — ход плавный и бесшумный. Не требует машинного помещения, возможна установка без приямка или с мелким приямком — высокая адаптивность к строительным условиям.
Специализированное решение по полной замене лифта или частичной модернизации для устранения проблем, связанных с износом старого оборудования, прекращением выпуска запасных частей, повышенным шумом и вибрацией, а также устаревшим внешним видом.
Модель PSH — подъёмно-сдвижной парковочный механизм с заглублённым основанием. Чаще всего применяется конфигурация «-1 этаж + 3 надземных» или «-2 этажа + 3 надземных».
Мостовой кран, в просторечии — кран-балка, устанавливается на рельсовых путях над производственным цехом. Состоит из мостовой конструкции, грузовой тележки, механизмов передвижения и электрической системы. Выпускается в однобалочном и двухбалочном исполнении.
Модель PPY, рассчитана на 2–15 уровней, вместимость одного хранилища — от 30 до 120 автомобилей. Возможна установка как на поверхности, так и под землёй. Совместима с тремя категориями транспортных средств: малые — 4700×1800×1450 мм / 1500 кг, средние — 5000×1850×1550 мм / 1700 кг, крупные внедорожники — 5300×1950×1550 мм / 2350–2800 кг.
Общие характеристики: грузоподъёмность 1600 кг / 2000 кг, скорость 1,0 м/с и 1,75 м/с, привод на синхронных двигателях с постоянными магнитами, просторная безбарьерная медицинская кабина увеличенной глубины с антибактериальным покрытием.
