+86-519-86993030
ООО Цзянсу Хуэйлин Оборудование для зданий
+86-519-86993030
Козловой кран, в просторечии — кран-портал, представляет собой конструкцию в виде портальной рамы, состоящей из главной балки, опорных ног и ходовых механизмов. Перемещается по наземным рельсовым путям независимо от здания, не требует опоры на цеховые конструкции. Применяется для подъёмно-транспортных работ на открытых площадках: складах, портах, строительных площадках, заводских территориях. Выпускается в однобалочном, двухбалочном и полупортальном исполнении. Может оснащаться крюками, грейферами и электромагнитными захватами. Поддерживается управление с пульта ДУ и из кабины. В стандартную комплектацию входят ветрозащита, защита от перегрузки и защита от атмосферных осадков. Частотное регулирование обеспечивает плавность хода.
Номинальная грузоподъёмность для однобалочных кранов — 1–20 т, для двухбалочных — до 320 т. Стандартный пролёт — 10–50 м. Высота подъёма — 6–35 м. Скорость подъёма — 0,4–16 м/мин, скорость тележки — 4–40 м/мин, скорость передвижения крана — 3–30 м/мин. Группа режима работы — A3–A7. Конструкция обладает антикоррозийной защитой и ветроустойчивостью. По индивидуальному заказу возможна установка консолей, основного и вспомогательного крюков, а также систем интеллектуального мониторинга. Широко применяется для перемещения стального проката, контейнеров и крупногабаритных строительных элементов.
Конструкция отличается высокой надёжностью, работа стабильна и безопасна. Оборудование широко применяется в местах массового скопления людей: торговые центры, метро, вокзалы, офисные здания и другие общественные объекты.
Двухъярусная парковка с боковым сдвигом без необходимости манёвра — конструкция с одностоечным механизмом бокового сдвига и поворота. Верхний и нижний ярусы работают независимо друг от друга, без взаимного влияния при доступе к автомобилям.
Модель PJS. Наиболее распространённая конфигурация — двухъярусная, четырёхстоечная или двухстоечная конструкция. Доступны два типа привода: гидравлический и цепной с электродвигателем. Стандартные габариты автомобиля: 5000×1850×1550 мм, удлинённая версия — до 5300×1900 мм. Подходит для легковых автомобилей и внедорожников.
Строительный подъёмник с зубчато-реечным приводом модели SC200/200 является основным вертикальным транспортным оборудованием для перевозки людей и грузов на строительных площадках. Состоит из направляющей башни, двух грузовых клетей, приводной системы, электрооборудования и многоуровневой системы безопасности.
Данная серия панорамных лифтов предназначена для использования в престижных общественных и коммерческих зданиях, таких как торговые центры, гостиницы, офисные комплексы, культурно-туристические кластеры и другие объекты высокого класса.
PCS — круглая вертикальная автоматическая парковка башенного типа с кольцевой радиальной компоновкой машино-мест. На каждом уровне размещается от 8 до 12 мест, общее количество уровней — от 2 до 32. Подходит для наземной, подземной и полуподземной установки.
Модель PSH — двухъярусный подъёмно-сдвижной парковочный механизм. Двухуровневая компоновка: на нижнем ярусе предусмотрены сдвижные свободные позиции; автомобили на нижнем ярусе извлекаются напрямую, для доступа к верхнему ярусу требуется освобождение места путём сдвига внизу с последующим подъёмом/опусканием.
Вертикальная башенная автоматическая парковка представляет собой конструкцию с основным несущим элементом в виде стальной башни. Занимает минимальную площадь. Доступ к автомобилям осуществляется за счёт вертикального подъёма кабины и горизонтального сдвига.
Специализированное решение по полной замене лифта или частичной модернизации для устранения проблем, связанных с износом старого оборудования, прекращением выпуска запасных частей, повышенным шумом и вибрацией, а также устаревшим внешним видом.
Башенный кран является основным вертикальным транспортным оборудованием в строительстве. Работа осуществляется за счёт поворота стрелы относительно башни. Применяется для перемещения грузов в жилищном и инфраструктурном строительстве.
Мостовой кран, в просторечии — кран-балка, устанавливается на рельсовых путях над производственным цехом. Состоит из мостовой конструкции, грузовой тележки, механизмов передвижения и электрической системы. Выпускается в однобалочном и двухбалочном исполнении.
Модель PCX. Количество машино-мест в одной группе — от 8 до 16. Занимаемая площадь — всего около 2 плоскостных парковочных мест. Конструкция — модульная, стальная, вертикального типа.
Модель PCS — автоматическая парковка башенного типа со стальной конструкцией. Одна башня занимает площадь около 50–70 м², максимальная высота — до 30 уровней. На каждом уровне предусмотрены машино-места с двух сторон, вместимость одной башни — от 30 до 64 автомобилей, что обеспечивает исключительно высокую эффективность использования земли.
Модель PSH-6 — шестиуровневая подъёмно-сдвижная парковочная конструкция. На нижнем уровне осуществляется прямой доступ к автомобилям, на средних уровнях — подъём и сдвиг, на верхнем уровне — только подъём. В каждой группе предусмотрены сдвижные свободные позиции.
Основная модель двухъярусной парковки без необходимости манёвра — конструкция с одностоечной консолью. Верхний и нижний ярусы работают независимо друг от друга, без необходимости в резервных проходах для манёвра. Подходит для среднеразмерных легковых автомобилей.
Общие характеристики: грузоподъёмность 1600 кг / 2000 кг, скорость 1,0 м/с и 1,75 м/с, привод на синхронных двигателях с постоянными магнитами, просторная безбарьерная медицинская кабина увеличенной глубины с антибактериальным покрытием.
